Een wat? een circulaire fiets!
Er zijn tienduizenden gebruikte fietsen die ergens niets staan te doen. Misschien is er een kleinigheidje mis, misschien iets groter. Misschien is het een fiets van een bedrijf, overheidsdienst of vlootbeheerder die afgeschreven is en niet meer gebruikt wordt. In plaats van die te laten staan of naar het containerpark te brengen, kunnen we daar net zo goed een nieuwe fiets van maken. Hoe? We leggen je graag onze unieke circulaire fietsproductie uit.
.JPG)
De oude fiets
We behouden van die oude fiets zoveel mogelijk. De frames en voorvorken worden streng gecontroleerd en zo nodig gericht. In een volgende fase worden ze gezandstraald en opnieuw gelakt. Zo krijgt roest geen kans. Bijkomend voordeel is dat we het frame van deze fiets kunnen produceren in jouw (bedrijfs-)kleuren én dat je fiets er als nieuw uitziet.
We proberen nog veel meer te recupereren: zadel, handvaten, fietsbel, voorlicht, spatborden, achterlicht, zadelbuis, zadelbuisklem, enzovoort.
De nieuwe stukken
Om de aandrijving, het sturen en remmen even performant te krijgen als bij een nieuwe fiets, monteren we nieuwe onderdelen met een lange levensduur en weinig onderhoudskosten.
- Alle lagers in de trapas, balhoofd en wielen zijn voor montage nog eens extra gevet, wat de fiets weersbestendiger maakt.
- We monteren een stevigere ketting die minder rekt. Daardoor slijten de tandwielen minder snel.
- We monteren Shimanonaafversnellingen van het type 3 of type 7 die gekend zijn om hun robuustheid.
- We gebruiken ‘Shimano roller brakes’ voor de remmen: een doorontwikkelde trommelrem.
- Als buitenbanden monteren we de Schwalbereeks ‘Energizer Plus’ met Greenguard: gemaakt uit gerecycleerd materiaal en met een level 5 antileklaag. Uitermate geschikt voor e-bikes!
De overige onderdelen zijn gerecupereerd, geïnspecteerd en zo nodig gereviseerd.
Het resultaat? Onze Mo-Cyclettefiets is een circulaire fiets, ziet er uit als een nieuwe en ‘bolt’ even goed als een nieuwe.
Ook als e-bike
E-bikes zijn zeer populair. Daarom bouwen we ook circulaire elektrische fietsen.
We kiezen voor een 36V voorwielmotor. De reden daarvoor is dat met een voorwielmotor het frame van de fiets altijd verder zal kunnen gebruikt worden, ook als de motor definitief moet worden afgeschreven. Met de motor vooraan en de batterij in het midden of achteraan is de fiets goed in balans en fietst hij gemakkelijk. De motor is stil en het is minder zwaar om te fietsen als de motor is uitgeschakeld. De voorwielmotor levert een directe aandrijving, zonder dat kracht moet gezet worden op ketting en tandwielen.
Technisch is de circualire e-bike helemaal mee: drie of zeven naafversnellingen, drie, vijf of negen ondersteuningsstanden, een motor van 250 watt en een batterij van 16Ah die de fiets een ruim rijbereik geeft. Nog een voordeel is de modulaire opbouw waardoor we een defect aan de e-bike gemakkelijker kunnen herstellen. Alle onderdelen zijn immers apart vervangbaar. En stel nu dat de kost voor de herstelling van de batterij of motor te hoog zou oplopen, dan kunnen we de e-bike met weinig kosten weer ombouwen tot een ‘normale’ fiets.
Een duurzame en repareerbare batterij
Mocyclette werkt samen met het Franse bedrijf Gouach dat een gepatenteerd batterij-ontwerp heeft ontwikkeld. Ieder onderdeel van de De Gouach-batterij is modulair en kan snel én veilig worden gedemonteerd. Accu-cellen met verminderd vermogen kunnen in 10 minuten vervangen worden. Door reparaties gaat de batterij tot 2,5 keer langer mee. De batterij van de toekomst is nu beschikbaar op de circulaire fietsen van Mocyclette.
Voor wie?
Niet alleen particulieren kunnen zo’n fiets bestellen/aanschaffen. Ook voor organisaties, openbare besturen en ondernemingen kunnen we een aantrekkelijk voorstel uitwerken, zelfs met personalisering. Beheerders van grotere fietsvloten kunnen hun afgeschreven fietsen volledig laten reviseren tot circulaire fietsen, met een kwaliteit en levensduur die dezelfde is als een vergelijkbare nieuwe fiets.
Onze folder
Wil je dit allemaal nog eens grondig nalezen op papier? Aangevuld met extra details over werkwijze en materiaalkeuze? Download dan onze folder.
Nog veel circulair fietsplezier.
Nieuwsgierig?
